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尽管当前收费最低的美国弗吉尼亚州，也比汽油税高出5%。而且重点是未来将会有更多州宣布未来计划提高收费，密苏里州的部分地区计划向电动汽车车主收取的费用比传统汽油税高出314%。德克萨斯州和亚利桑那州也计划制定费用，比汽油税高出212%和275%。

天齐锂业另有一处矿藏位于四川雅江措拉，但这是一个储备矿藏。此外，它还持有西藏矿业（000762.SZ）的扎布耶锂业20%股权，这属于盐湖型锂矿。2014-2017年，是中国新能源车的“春天”，市场对电池的巨大需求，一路捧高锂产品的价格。新能源汽车产业迅猛发展带来的锂价飙升 图片来源：wind

财务专业人士赵晴对界面新闻记者分析称，“天齐锂业的还款利率超过6%，属于高利率，公司利润仅够还息，还未计算本金。”另一位财务专业人士陈菲菲对界面新闻记者称，天齐锂业最突出的债务压力是短期借款。半年报显示，天齐锂业目前的短期借款达25亿元。其拥有的现金（货币资金）和应收票据分别是17.7亿元和3.1亿元，这对一年内要偿还的短期借款来说，捉襟见肘。

所以，如果无视体系化作用和整体性能差距，将苏35作为制空权最大的指望甚至将其地位看得比歼20还高，在未来战争中盲目用其对抗F22/F35等强敌，必然要吃大亏。所以，对中国空军来说，对苏35准确定位的意义将远大于对苏35性能的盲目自信。（作者署名：迷彩派）

同时，值得关注的是，中国石化2018年勘探及开发事业部经营亏损101亿元，同比减少亏损358亿元。剔除长期资产减值的影响，实际经营亏损58亿元。各有优劣势与中国石化类似，中国石油在整体净利润方面也实现了较大幅度的上涨，但个别板块仍亏损。财报数据显示，2018年，中国石油实现营业收入2.35万亿元，比上年同期增长16.8%；实现归属于母公司股东的净利润525.91亿元，比上年同期增长130.7%，但在勘探与生产、炼油与化工、销售、天然气与管道四个板块中，由于外购成品油支出增加，经营支出增长21.6%，加之市场竞争激烈及四季度油价下跌库存减利等因素影响，2018年销售板块经营亏损64.5亿元，与2017年82.79亿元的经营利润相比，减少了147.29亿元。

2019年一季度公司汽车累计销量11.75万辆，同比增加5.19%。其中新能源汽车同比增长1.47倍，至7.317万辆。新能源汽车中，纯电动乘用车4.54万辆，累计同比增长7.56倍；插混乘用车2.57万辆，累计同比增长11%；其余车型累计同比增长约40%。