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在信息披露方面，交易所要求相关控股股东详细披露资信情况，并积极采取措施化解信用危机；督促公司确保生产经营稳定，排查是否存在潜在的风险敞口，避免发生二次危机。在风险释放方面，要求长期停牌的公司核实情况后及时复牌，通过交易逐步释放风险，避免风险持续积累积聚。从实际效果来看，控股股东质押股份即使平仓，也需遵守减持新规，并履行预披露义务，不会过度冲击二级市场；相关个案处置也未出现风险外溢情况，少数公司股价出现连续跌停，但未影响市场整体交易秩序。

据每日经济新闻先前报道，国内婚纱及伴娘裙市场极度分散，尽管嘉艺控股已成为行业龙头，2017年，嘉艺控股伴娘裙收入仍只占2.9%的市场份额，且主要销往美国市场。行业格局竞争激烈使得嘉艺控股更容易遭受贸易摩擦带来的伤害。此外，嘉艺控股还存在客户依赖大、不重视知识产权等问题。

在整个欧洲，美国空军也一直在强化其部署态势。五角大楼投入资金对东欧的机场进行重大改造，比如在爱沙尼亚和匈牙利等国新建加油基础设施、停机坪和滑行道。（编译/卢荻）责任编辑：刘光博新规时代券商资管现状： 小券商业务停滞 券商系公募发力资管新规之下，券商资管正遭遇着规模和收入双重下降的压力。这个行业冬天冷的超乎想象。

现时，恒生指数报29599，升37点或升0.13%，主板成交656.73亿元．国企指数报11566，升0.07%或升8点。上证综合指数报3186，升15点或升0.50%，成交2958.21亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

“这就是大小券商的区别，在资管新规之下，两级分化的态势将愈加明显。对于我们这种没有资管业务基础的券商来说发展更为艰难。”上述中小券商资管人士向21世纪经济报道记者表示。券商系公募发力在资管新规之后，券商资管行业整个产品的结构也正在发生变化。21世纪经济报道记者了解到，固收净值型产品正成为主流。

当然，不管多么急着要“弯道超车”，都应牢记安全是“一”，要避免“一失万无”，就必须做到“万无一失”。去年3月，Uber无人驾驶汽车撞死路人，直接导致其在亚利桑那的路测许可被暂停；特斯拉的无人驾驶车辆也曾多次闯下安全事故的大祸。7月3日，百度联合奥迪、英特尔等10家海外企业发布《自动驾驶安全第一》白皮书。9月4日，中国汽车技术研究中心联合百度共同编写了《中国自动驾驶安全读本》和《自动驾驶安全百问》。中国企业也在不断系紧无人驾驶的“安全带”。